Skip to content

Нагрузка от транспорта гост

Скачать нагрузка от транспорта гост rtf

Нормативная нагрузка АК см. НК - нормативная нагрузка от транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов. АК - нормативная нагрузка от автомобилей; НК - нормативная нагрузка от транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных транспортов. Примечание - При расчете мостовых конструкций следует также проводить проверку на воздействие сдвоенных нормативных нагрузок НК, устанавливаемых на расстоянии 12 м между последней нагрузкою первой и передней осью второй нагрузки с учетом понижающего коэффициента, равного 0, При расчете устойчивости подпорных стен и откосов насыпи нагрузка от транспортных средств приводится к эквивалентному слою грунта земляного полотна.

АК - нормативная нагрузка от автотранспортных гост р исо 13008-2015 НК - нормативная нагрузка от автотранспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных гостов, пропускаемых в специальном режиме.

ГОСТ. Название русское: Дороги автомобильные общего пользования. Мосты. Нагрузки и воздействия. Название английское: Automobile roads of general use.  Классификатор государственных стандартов → Строительство и стройматериалы → Дорожное, мостовое и железнодорожное строительство → Дорожное строительство.

Вернуться в "Каталог ГОСТ". Источник информации: tcversal38.ru Добавить эту страницу в закладки. ГОСТы, СНиПы и Альбомы. Карта сайта. Нагрузки и воздействия.  Нагрузки от транспорта. Опубликовал admin | Дата 18 Апрель, Нет комментариев. Рубрика: Новости. Нормативные значения эквивалентных вертикальных равно распределенных и местных сосредоточенных нагрузок на перекрытия, покрытия и полы на грунтах автостоянок следует принимать по таблице 1.

Таблица 1. Нормативные значения нагрузок от автотранспорта. Помещения зданий и сооружений. Норм. значение. равномерно. распределенных. нагрузок Р, кПа. Норм. значения. сосредоточенных.

нагрузок Q, кН. Встроенные автостоянки для автомашин. общим весом до 3 т. включительно. При расчете элементов железобетонных конструкций на воздействие усилий, возникающих при их транспортировании автомобильным или железнодорожным транспортом, нагрузку от собственного.

ГОСТ — веса следует вводить в расчет с динамическим коэффициентом, равным — для автомобильного транспорта, — для железнодорожного транспорта. Сейсмические нагрузки. Сейсмические нагрузки следует принимать в соответствии с требованиями национальных строи­ тельных норм и правил. национальный СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. ГОСТ Р Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения.  1 РАЗРАБОТАН ООО «Дорожный инженерный центр», Российской академией транспорта.

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК «Дорожное хозяйство» и Государственным дорожным агентством Министерства транспорта Российской Федерации.  (Поправка). 4 Нормативные нагрузки. Нормативная нагрузка от автотранспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования представлена на рисунке 1. а - нагрузка АК. б - нагрузка НК. ГОСТ Р Дороги автомобильные общего пользования.

Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения. Национальный стандарт российской федерации.  1. Разработан ООО "Дорожный инженерный центр", Российской академией транспорта. 2. Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК "Дорожное хозяйство" и Государственным дорожным агентством Министерства транспорта Российской Федерации. 3. Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 24 сентября г.

N ст. 4. Введен впервые. См. Поправку к ГОСТ Р Дороги автомобильные общего пользования. Сведения о стандарте. 1. Разработан ООО "Дорожный инженерный центр", Российской академией транспорта. 2. Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК "Дорожное хозяйство" и Государственным дорожным агентством Министерства транспорта Российской Федерации.  Категории автомобильных дорог по ГОСТ Р Класс нагрузки К для нормативной нагрузки НК следует принимать для расчета: земляного полотна автомобильных дорог всех категорий - 8,3; - конструкций мостовых сооружений и труб на дорогах всех категорий - 14; - конструкций деревянных мостов - ГОСТ Р Дороги автомобильные общего пользования.

Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения. Дата введения Принявший орган: Росстандарт.  1 РАЗРАБОТАН ООО "Дорожный инженерный центр", Российской академией транспорта. 2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК "Дорожное хозяйство" и Государственным дорожным агентством Министерства транспорта Российской Федерации.

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 24 сентября г. N ст. 4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ. реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений на них и устанавливает для этих дорог нормативные вертикальные нагрузки от автотранспортных средств и расчетные схемы Доставка: Россия.

doc, rtf, doc, txt